EV 구동모터와 밸런싱
전기차 구동모터는 고속으로 회전하기 때문에 작은 불평형도 소음·진동과 베어링 수명에 직접 영향을 줍니다. EV 모터 밸런싱 머신은 무거운 구동모터 로터를 안정적으로 지지해 측정하고, 드릴 가공으로 보정한 뒤 다시 측정합니다.
주요 사양
대표 기종은 로터 외경 φ90~240mm, 적층 두께 70~300mm, 로터 중량 5~50kg 범위를 대상으로 합니다. 밸런싱 등급 G0.4~G2.5, 최소 도달 잔류 불평형 0.1g·mm/kg, 불평형 감소율 95% 이상이며 사이클 타임은 약 100초입니다(초기 불평형량에 따라 다름).
라인 연동
로봇과 연결해 자동으로 투입·배출하고, 로터 외경에 맞춰 절삭 반경을 서보로 자동 제어합니다. 단독 운용, 전자동 로터 생산 라인 연결, MES 연동이 모두 가능합니다. 밸런싱 전에 로터를 고속으로 길들이는 고속 성형 공정도 함께 구성할 수 있습니다.
적용 부품
- EV 구동모터 로터
- 하이브리드 모터 로터
- 산업용 중대형 모터 로터
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자주 묻는 질문
- 자석이 들어간 로터도 측정에 문제가 없나요?
- 지지대를 방자(防磁) 구조로 설계한 기종이 있어 자성 로터가 회전할 때도 미세한 불평형 측정에 영향을 주지 않습니다.
- 100kg급 로터도 가능한가요?
- 드릴 보정식 모터 로터 밸런싱 머신은 최대 로터 중량 100kg, 최대 외경 φ500mm까지 대응합니다.
- 공정 능력은 어느 수준인가요?
- 대표 기종 기준 Cm > 1.67, Cmk > 1.67, 설비 종합 효율(OEE) 85% 이상을 사양으로 합니다.